汽车线束在进行生产的过程中，其第一步为剥线，其剥线的准确性在一定程度上会直接关系到整个生产的精度，在进行操作的过程中一旦出现错误尤其是开线的尺寸偏长或者是偏短，都会直接导致其所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以剥线时一定要根据图纸的要求结合要打的端子合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。

   汽车线束的压接工艺，在进行操作时需要有效的根据其图纸的要求的端子类型确定其压接参数，其制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并且培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。并且一定要测试端子的拉力值，若是拉力达不到要求就需要重新调节压接模具。

   汽车线束的预装，首先需要进行编制预装的工艺操作的说明书，在进行使用时为了提高其总装的效率，其复杂的线束都是要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。

    汽车线束的总装工艺，在进行使用的过程中能够有效的根据其产品的开发部分设计的装配台板，设计工装设备，其物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。